?無接觸事故是否構成肇事逃逸？

?無接觸事故是否構成肇事逃逸，核心判定標準在于當事人是否明知事故并具有逃避法律責任的主觀故意。?若駕駛?cè)嗣髦鹿逝c自己行為存在因果關系且故意離開現(xiàn)場，即使無直接接觸也可能被認定為逃逸；若不知情或缺乏主觀故意，則不構成逃逸。??

?構成肇事逃逸的情形?

?主觀明知且故意逃避責任?：駕駛?cè)嗣鞔_知曉自身行為導致了事故（如違規(guī)變道引發(fā)他人緊急避讓導致事故），仍故意離開現(xiàn)場。??

?客觀因果關系成立?：即使車輛未接觸，若交管部門通過技術鑒定確認駕駛?cè)诵袨榕c事故存在因果關系（如緊急剎車導致連環(huán)追尾），離開即可能被認定為逃逸。??

?不構成肇事逃逸的情形?

?客觀不知情?：駕駛?cè)艘蛭床煊X事故（如夜間視野受限未發(fā)現(xiàn)剮蹭）而離開，且無證據(jù)證明其應當知情。??

?緊急避險行為?：因搶救傷員、避免更大危險等合理原因暫時離開，事后主動返回并配合調(diào)查。??

?法律責任?

?行政責任?：構成逃逸的，吊銷駕照且終身禁駕，并處200-2000元罰款或15日以下拘留。??

?刑事責任?：逃逸致人重傷、死亡或重大財產(chǎn)損失的，可處3-7年有期徒刑；逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。??

?民事責任?：逃逸方需全額賠償事故損失，保險公司通常拒賠交強險以外的部分。??

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